陸運業 <9028> 株式会社ゼロ 沿革

1961年10月

神奈川県横浜市鶴見区生麦町字明神前2036番地に、日産自動車株式会社の全額出資により、日産自動車の新車を全国販売会社へ輸送する専門会社として、日産陸送株式会社（資本金30百万円）の商号で設立

1961年12月

1960年３月に日産自動車の新車輸送会社として設立された弘和陸送株式会社（現在当社に吸収合併）に資本参加

1968年４月

プリンス輸送株式会社を合併

1976年７月

九州弘和陸送株式会社（現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス九州）を設立

1977年11月

株式会社ホンモクトランスポート（現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス関東）を設立

1980年12月

本社を横浜市鶴見区鶴見中央四丁目９番11号に移転

1981年８月

株式会社ホンモクトランスポートが湘南弘和サービス株式会社と合併し、商号をトランスポート弘和株式会社（現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス関東）に変更

2001年５月

マネジメント・バイ・アウト（MBO）により日産自動車株式会社から独立

商号を日産陸送株式会社より株式会社ゼロに変更

2001年７月

弘和陸送株式会社が商号を株式会社ゼロ弘和（現在当社に吸収合併）に変更

2001年８月

トランスポート弘和株式会社が商号を株式会社ゼロ・トランズ(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス関東)に変更

2001年11月

九州弘和陸送株式会社が商号を株式会社ゼロ九州(現　連結子会社　株式会社ゼロ・プラス九州)に変更

2003年７月

株式会社ゼロ弘和を当社に吸収合併

2004年８月

中国で新車輸送の合弁会社（陸友物流有限公司）を設立

2004年９月

苅田港海陸運送株式会社の全株式を取得、子会社化

2005年１月

株式会社ティービーエムの全株式を取得、子会社化

2005年８月

株式を東京証券取引所市場第二部に上場

2006年４月

株式会社フルキャストと合弁でドライバー専門人材派遣の株式会社フルキャストドライブを設立、子会社化

2006年４月

株式会社九倉の全株式を取得、子会社化

2007年５月

本社を現在地の川崎市幸区堀川町580番地ソリッドスクエア西館６階に移転

2008年10月

株式会社ドライバースタッフ及び株式会社ジャパン・リリーフの全株式を取得、子会社化

2008年11月

株式会社日産静岡ワークネット(2017年10月　株式会社ゼロ・プラス中部に商号変更）の全株式を取得、子会社化

2009年９月

エヌ・ピー・エフ・サービス株式会社の全株式を取得、子会社化

車両輸送の基地と貨物の配送倉庫が一体となった業界初の複合施設が川崎市川崎区に竣工

2010年９月

株式会社フルキャストドライブの株式を追加取得、完全子会社化。商号を株式会社ゼロドライブスタッフへ変更

2010年11月

中国で中古車関連事業を展開するため香港に合弁会社（八菱有限公司）を設立

2011年４月

株式会社ジャパン・リリーフが株式会社ゼロドライブスタッフを吸収合併

2011年６月

オートキャリー株式会社の全株式を取得、子会社化

2013年11月

株式会社ワールドウインドウズの全株式を取得、子会社化

2014年４月

株式会社ジャパン・リリーフが株式会社ドライバースタッフを吸収合併

2014年５月

タンチョンインターナショナルリミテッドと資本業務提携契約を締結

2014年７月

有限会社新和陸送の全株式を取得、子会社化

2015年10月

株式会社ゼロ九州が商号を株式会社ゼロ・プラス九州に変更、株式会社エヌ・ピー・エフ・サービスの物流機能を統合

2015年12月

株式会社ゼロ・トランズと株式会社ティービーエムが合併

2016年７月

株式会社ゼロ・トランズが商号を株式会社ゼロ・プラス関東に変更、オートキャリー株式会社を合併

2016年12月

高栄運輸株式会社(2018年７月　株式会社ゼロ・プラスBHSに商号変更）の全株式を取得、子会社化

2017年４月

株式会社ゼロ・プラス西日本を設立

2017年10月

輸送協力会社６社より事業譲受

2017年11月

2021年７月

2022年４月

2022年５月

株式会社ＨＩＺロジスティクス(2017年12月　株式会社ゼロ・プラス東日本に商号変更）の全株式を取得、子会社化

陸友物流(北京)有限公司の一部出資持分(40%)を取得、子会社化

東京証券取引所の市場区分見直しにより、東京証券取引所の市場第二部よりスタンダード市場に移行

株式会社IKEDA(2022年５月　株式会社ゼロ・プラスIKEDAに商号変更）の全株式を取得、子会社化