沿革

2【沿革】

  1884年6月資本金25万円をもって設立された大阪堺間鉄道が、同年11月に社名を阪堺鉄道とし、1885年12月に難波~大和川間において運輸営業を開始したのが、当社の創業であります。

  1898年10月に阪堺鉄道の事業を譲り受けた南海鉄道は、1903年3月難波~和歌山市間を開通いたしました。続いて、1922年9月高野大師鉄道と大阪高野鉄道を合併し、1925年7月汐見橋~高野下間を開通いたしました。

  一方、高野下から高野山までの鉄道敷設を目的として、1925年3月に高野山電気鉄道が設立されましたが、これが当社の設立であります。同社は、1930年6月に高野下~高野山間を開通し、当社の今日の幹線が出来あがりました。

  1944年6月、南海鉄道は企業統合政策によって関西急行鉄道と合併し近畿日本鉄道となりましたが、戦後分離することとなり、1947年3月高野山電気鉄道が社名を南海電気鉄道と改め、同年6月近畿日本鉄道から旧南海鉄道に属した鉄軌道事業を譲り受ける形で新発足いたしました。

  その後の当社の主な変遷及び企業集団に係る重要な事項は次のとおりであります。

1948年12月

南海乗合自動車株式会社を合併し、自動車事業が新発足

1949年5月

大阪、名古屋各証券取引所に株式を上場

1950年10月

南海航空観光株式会社を設立(1973年7月  株式会社南海交通社と合併し、株式会社南海国際旅行(現・連結子会社)に商号変更)

1952年5月

大阪競艇施設株式会社を設立(1968年5月  住之江興業株式会社(現・連結子会社)に商号変更)

1957年10月

南海自動車興業株式会社を設立(1981年7月  南海車両工業株式会社(現・連結子会社)に商号変更)

1968年6月

初の大規模住宅開発である南海狭山ニュータウン分譲開始

1969年8月

南海親和商事株式会社を設立(1982年1月  南海商事株式会社(現・連結子会社)に商号変更)

1971年4月

泉北高速鉄道線と高野線との相互直通運転開始

1975年8月

南海フェリー株式会社(現・連結子会社)を設立

1975年12月

和歌山バス株式会社(現・連結子会社)を設立

1976年4月

和歌山県下の乗合自動車事業の一部を和歌山バス株式会社に譲渡

1978年4月

南海ビルサービス株式会社(現・連結子会社)を設立

1980年3月

なんばCITY全館営業開始

1980年6月

南海線玉出駅・大和川北岸間(大阪市内)連続立体交差化工事完成

1980年7月

阪堺電気軌道株式会社(現・連結子会社)を設立

1980年11月

難波駅改造整備建設工事完成

1980年12月

軌道事業(阪堺線・上町線)を阪堺電気軌道株式会社に譲渡

1985年5月

南海線大和川南岸・石津川北岸間(堺市内)連続立体交差化工事完成

1987年4月

株式会社南海ホームを設立(2001年2月  株式会社南海東京ビルディング及び南海不動産株式会社と合併し、南海不動産株式会社(現・連結子会社)に商号変更)

1990年3月

南海サウスタワーホテル大阪(現・スイスホテル南海大阪)開業

1991年4月

関西空港交通株式会社(現・連結子会社)を設立

1994年6月

空港線の営業を開始

1995年8月

高野線河内長野駅・橋本駅間複線化工事完成

1996年3月

南海線和泉大宮駅・蛸地蔵駅間(岸和田市内)連続立体交差化工事完成

1998年10月

大阪スタヂアム興業株式会社と合併

2000年3月

南海線萩ノ茶屋駅・玉出駅間(大阪市内)連続立体交差化工事完成

2000年9月

南海線貝塚駅・二色浜駅間単独立体交差化工事完成

2001年5月

南海バス株式会社(現・連結子会社)を設立

2001年10月

自動車事業を南海バス株式会社へ譲渡

2001年12月

南海辰村建設株式会社の第三者割当増資引受けにより同社を連結子会社に追加

 

 

2003年9月

南海サウスタワーホテル大阪の営業をスイスホテル大阪南海株式会社に承継

2004年5月

南海都市創造株式会社(2010年10月  当社と合併し解散)を設立

2005年4月

難波地区の流通・不動産賃貸事業等の営業を南海都市創造株式会社に吸収分割

2007年3月

空港線高架化工事完成

2007年4月

なんばパークス全館営業開始

2008年3月

東京証券取引所市場第一部に株式を上場

2009年3月

2009年4月

2010年10月

南海線井原里駅・羽倉崎駅間(泉佐野市内)連続立体交差化工事完成

徳島バス株式会社の株式追加取得により同社を連結子会社に追加

南海都市創造株式会社と合併

2014年7月

2015年9月

大阪府都市開発株式会社(現・泉北高速鉄道株式会社)の株式を取得し同社を連結子会社に追加

南海線北助松駅・忠岡駅間(泉大津市内)連続立体交差化工事完成

2018年10月

なんばスカイオ開業

2020年6月

キーノ和歌山開業

2022年4月

東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行

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