海運業 <9176> 佐渡汽船株式会社 沿革

1913年２月

会社の前身佐渡商船株式会社を資本金15万円を以て創立

1914年３月

大阪の小野造船所へ200屯型鋼製の汽船２隻を建造発注

1932年４月

新潟汽船株式会社と越佐商船株式会社とを買収合併し、佐渡汽船株式会社と改称

1939年７月

佐渡トラック株式会社（現・佐渡汽船運輸株式会社、現連結子会社）設立

1949年12月

下記定期航路事業の経営免許が交付され運用開始

イ　新潟～両津間の定期航路事業　免許番号新潟第20号

ロ　小木～新潟間の定期航路事業　免許番号新潟第21号

ハ　小木～直江津間の定期航路事業　免許番号新潟第22号

1962年７月

郵便物の運送委託契約を締結

1964年６月

佐渡市両津夷に旅客乗降用ターミナルビル完成、本社を新ターミナルビルに移転

1967年２月

一般旅客定期航路事業、自動車航送事業、手荷物及び自動車航送運賃の認可を受ける

1967年３月

当社初めてのカーフェリー「さど丸」を建造　新潟～両津間に配船

1968年９月

社団法人日本証券業協会　東京地区協会に店頭登録

1969年４月

日本海観光開発株式会社（現・株式会社SADO二ッ亀ビューホテル、現連結子会社）設立

1969年７月

資本金を２億５千万円増額し５億円とする

1970年12月

佐渡汽船観光株式会社（現連結子会社）設立

1971年７月

株式会社両津港ターミナルビル（現・両津南埠頭ビル株式会社、現連結子会社）設立

1972年４月

佐渡市両津湊に旅客乗降用ターミナルビル完成、本社を新ターミナルビルに移転

1972年５月

佐渡汽船清掃株式会社（現・万代島ビルテクノ株式会社、現連結子会社）設立

1973年４月

真野観光開発株式会社（現・株式会社佐渡歴史伝説館、現連結子会社）設立

1973年４月

新潟～赤泊～寺泊間の定期航路事業の免許を受ける　免許番号新潟第23号

1977年５月

日本初の超高速船ジェットフォイル「おけさ」新潟～両津間に就航

1981年７月

新潟市中央区万代島に旅客乗降用ターミナルビル完成、新潟営業所を新ターミナルビルに移転

1985年２月

佐渡市小木に旅客乗降用ターミナルビル完成、小木営業所を新ターミナルビルに移転

1988年６月

上越市直江津港に旅客乗降用ターミナルビル完成、直江津代理店を新ターミナルビルに移転

1988年11月

株式会社佐渡西三川ゴールドパーク（現連結子会社）設立

1989年１月

免許番号新潟第23号・新潟～赤泊～寺泊航路のうち新潟～赤泊間の運航を休止し、寺泊～赤泊間を通年運航とする

1990年１月

新潟～赤泊～寺泊航路のうち、新潟～赤泊間を廃止し、航路名を寺泊～赤泊航路に変更

1992年３月

長岡市寺泊に旅客乗降用ターミナルビル完成

2000年４月

佐渡市赤泊に旅客乗降用ターミナルビル完成

2004年12月

株式会社ジャスダック証券取引所（現・株式会社東京証券取引所）に株式を上場

2007年12月

資本金を３億1,103千円増額し８億1,103千円とする

2009年３月

佐渡汽船シップマネジメント株式会社（現連結子会社）設立

2009年７月

佐渡汽船ニュー商事株式会社（現・佐渡汽船商事株式会社、現連結子会社）設立

2009年９月

佐渡汽船営業サービス株式会社（2012年４月に当社と合併）設立

2009年９月

佐渡汽船シップメンテナンス株式会社（現連結子会社）設立

2012年４月

佐渡汽船営業サービス株式会社を当社が吸収合併

2013年４月

2019年５月

日本海内航汽船株式会社を当社が吸収合併

寺泊～赤泊間の定期航路事業廃止